
汽車保險(xiǎn)與理賠》復(fù)習(xí)題
(第一套)
單項(xiàng)選擇題
1. 某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)后,忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛線路的檢查,結(jié)果由于車
輛線路老化引起火災(zāi),造成車輛損失,造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢?span style="font-family:Times New Roman"> C )
A.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素 B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)因素 C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素 D.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
2. 保險(xiǎn)有廣義保險(xiǎn)和狹義保險(xiǎn)之分,而廣義的保險(xiǎn)特指( D )
A.社會(huì)保險(xiǎn) B.商業(yè)保險(xiǎn) C.再保險(xiǎn) D.社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)總和
3. 對(duì)汽車保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益,并且與汽車保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是( C )
A.汽車保險(xiǎn)人 B.汽車投保人 C.汽車被保險(xiǎn)人 D.汽車代理人
4. 車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指( A )
A. 機(jī)動(dòng)車輛本身 B. 車上的人員 C. 車上的貨物
D. 交通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失
5. 李某于2005年3月4日填具投保單投保車損險(xiǎn),保險(xiǎn)公司于3月5日進(jìn)行審核,于3
月6日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)時(shí)簽發(fā)了保險(xiǎn)單,保險(xiǎn)單于3月7日送達(dá)李某,該合同生效時(shí)間是( C )
A.3月5日零時(shí) B.3月6日零時(shí) C.3月7日零時(shí) D.3月8日零時(shí)
6. 目前在我國機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)經(jīng)營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險(xiǎn)原則是( A )
A. 可保利益原則 B. 最大誠信原則 C. 近因原則 D. 補(bǔ)償原則
7. 目前各保險(xiǎn)公司經(jīng)營的所經(jīng)營的商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)遵循的保險(xiǎn)條款是( A )
A. 中國保監(jiān)會(huì)于2000年頒布的《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》
B. 2006年由國務(wù)院批準(zhǔn)通過的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》
C. 由保監(jiān)會(huì)頒布的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》
D. 由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭制定的《全國機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)條款》
8. 最初將車輛損失視為社會(huì)問題,并徹底改革汽車責(zé)任保險(xiǎn)制度,謀求對(duì)社會(huì)大眾提供相對(duì)
保護(hù)的國家是( B)
A. 英國 B. 美國 C. 日本 D. 法國
9. 保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),經(jīng)過合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致,終止合同,此終止合同的形式屬于( D )
A.法定終止 B.履約終止 C.自然終止 D.協(xié)議終止
10. 下列屬于理賠過程中最后的工作環(huán)節(jié)是( D )
A. 核保 B. 核賠 C. 檢驗(yàn) D. 理算
11. 在機(jī)動(dòng)車輛理賠過程中,確定損失的關(guān)鍵是(A )
A. 現(xiàn)場勘察 B. 尋找近因 C. 檢驗(yàn)工作 D. 確定賠償標(biāo)準(zhǔn)
12. 保險(xiǎn)公司實(shí)行絕對(duì)免賠率,當(dāng)保險(xiǎn)車輛在事故中負(fù)次要責(zé)任時(shí),根據(jù)全國商業(yè)保險(xiǎn)條款A款的規(guī)定,車輛損失險(xiǎn)的免賠率為( D )
A. 20% B. 15% C. 8% D. 5%
13. 保險(xiǎn)市場的主體是指( D )
A. 保險(xiǎn)商品的供給方 B. 保險(xiǎn)商品的需求方 C. 保險(xiǎn)商品的中介方 D. 以上三者的總和
14. 目前我國保險(xiǎn)的營銷模式主要是采用(C )
A. 直接業(yè)務(wù)模式 B. 代理業(yè)務(wù)模式 C. 經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)模式 D. 直銷業(yè)務(wù)模式
15. 在汽車保險(xiǎn)合同有效期內(nèi),下列情況中被保險(xiǎn)人可以必須書面通知保險(xiǎn)人并申請辦理批改的情況是( A )
A. 保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣 B. 保險(xiǎn)車輛變更用途 C. 保險(xiǎn)車輛被依法繼承 D. 保險(xiǎn)車輛贈(zèng)送他人
名詞解釋
1.風(fēng)險(xiǎn)因素
2. 保險(xiǎn)標(biāo)的
3. 保險(xiǎn)金額
4. 保險(xiǎn)利益
5. 代位求償
簡答題
1.風(fēng)險(xiǎn)管理的基本程序包括哪些?
2.保險(xiǎn)單的基本內(nèi)容包括哪些?
3.什么是無賠款優(yōu)待?獲得無賠款優(yōu)待的條件有哪些?
綜合題
1.試論述人類風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中有哪些具體的方法?
第二套
單項(xiàng)選擇題
1.世界上簽發(fā)第一張汽車保險(xiǎn)單的是( D )
A.美國 B.日本 C.中國 D.英國
2.保險(xiǎn)有廣義保險(xiǎn)和狹義保險(xiǎn)之分,而廣義的保險(xiǎn)是指( D )
A.社會(huì)保險(xiǎn) B.商業(yè)保險(xiǎn) C.再保險(xiǎn) D.社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)總和
3. 張先生于2004年初購買了一輛家庭自用轎車,為使張先生能盡快用車上路,最少要投保( A )
A.交強(qiáng)險(xiǎn) B.車輛損失險(xiǎn) C.車上責(zé)任險(xiǎn) D.不計(jì)免賠特約險(xiǎn)
4.下列不屬于車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是( C )
A. 洪水 B. 暴風(fēng) C. 地震 D. 泥石流
5.補(bǔ)償原則的派生原則是(B )
A. 近因原則 B. 代位原則 C. 可保利益原則 D. 最大誠信原則
6.附加車上責(zé)任險(xiǎn)從屬于的主險(xiǎn)是(A )
A.車輛損失險(xiǎn) B.第三者責(zé)任險(xiǎn) C.全車盜搶險(xiǎn) D.車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
7.在我國境內(nèi)開辦的第一家保險(xiǎn)公司是( C )
A.仁和保險(xiǎn)公司 B.濟(jì)和保險(xiǎn)公司 C.廣東保險(xiǎn)社 D.保安保險(xiǎn)公司
9.作為機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)人員首先應(yīng)具備的是( B )
A.良好的職業(yè)道德 B.嫻熟的專業(yè)技術(shù) C.豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) D.靈活處理問題的能力
10.世界上第一張汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種為( A )
A.車輛損失險(xiǎn) B.第三者責(zé)任險(xiǎn) C.汽車碰撞險(xiǎn) D.汽車火災(zāi)險(xiǎn)
11.“機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)的第三方檢驗(yàn)”中所指的第三方是指( C )
A.保險(xiǎn)公司 B.被保險(xiǎn)人 C.公估公司 D.通事故中的無辜受害者
12.機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)期限通常為( B )
A.半年 B.一年 C.三年 D.整個(gè)車輛的使用期限
名詞解釋
1.保險(xiǎn)利益
2.汽車投保人
第三套
一、單項(xiàng)選擇題
1.中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定的機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款(A款)所規(guī)定的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)屬于( B )
A.社會(huì)保險(xiǎn) B.商業(yè)保險(xiǎn) C.強(qiáng)制保險(xiǎn) D.廣義的社會(huì)保險(xiǎn)和狹義的商業(yè)保險(xiǎn)的總和
2. 某投保人先后分別與甲、乙、丙三家保險(xiǎn)公司簽訂了一份火災(zāi)保險(xiǎn)合同。甲、乙、丙公司承保的金額分別為80000元、150000元、250000元,因發(fā)生火災(zāi),損失200000元。若按順序責(zé)任制分?jǐn)偅冶kU(xiǎn)公司應(yīng)賠付款額為( C )
A.40000元 B.80000元 C.120000元 D.250000元
3. 房屋的建筑材料性質(zhì)是導(dǎo)致房屋火災(zāi)機(jī)率高低的主要因素之一,這種因素屬于( A )
A、實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素 B、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)因素 C、心理風(fēng)險(xiǎn)因素 D、道德風(fēng)險(xiǎn)因素
4.考慮到車上人員安全,應(yīng)該投保( C )
A.車輛損失險(xiǎn) B.第三者責(zé)任險(xiǎn) C.車上責(zé)任險(xiǎn) D.無過失責(zé)任險(xiǎn)
5.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人與車輛所有人不符,這主要違反了( C )
A.近因原則 B.代位原則 C.可保利益原則 D.最大誠信原則
6. 機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款(A款)之規(guī)定,下列保險(xiǎn)險(xiǎn)種中屬于基本險(xiǎn)是( B )
A.車身劃痕險(xiǎn) B.自燃損失險(xiǎn) C.全車盜搶險(xiǎn) D.車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)
7. 某甲以其價(jià)值100萬元的車輛作抵押向銀行貸款80萬元,銀行為該抵押車輛購買了80萬元的車損險(xiǎn),保險(xiǎn)期間該車輛因火災(zāi)而全損,火災(zāi)發(fā)生前甲已經(jīng)歸還銀行貸款40萬元,此時(shí)甲已無力償還剩余貸款,那么,銀行可獲得保險(xiǎn)人的賠款額為( B )
A、30萬元 B、40萬元 C、80萬元 D、100萬元
8.下列保險(xiǎn)單證中,首先需要投保人認(rèn)真填寫的是( A )
A.投保單 B.保險(xiǎn)單 C.批單 D.暫保單
9.作為機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)人員首先應(yīng)具備的是( B )
A.良好的職業(yè)道德 B.嫻熟的專業(yè)技術(shù) C.豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) D.靈活處理問題的能力
10.世界上率先開辦汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)的國家為( A )
A.美國 B.英國 C.日本 D.德國
12.“交強(qiáng)險(xiǎn)”中所指的第三者是指( D )
A.保險(xiǎn)公司 B.被保險(xiǎn)人 C.公估公司
D.交通事故中的無辜受害者
13. 下列不屬于保險(xiǎn)單證管理環(huán)節(jié)的是( B )
A、印制 B、使用 C、領(lǐng)用 D、銷毀
15.下列答案中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)標(biāo)的最恰當(dāng)?shù)氖牵?/span> C )
A.被保險(xiǎn)車輛的駕駛員 B.車上的人員及貨物 C.機(jī)動(dòng)車車輛本身
D.機(jī)動(dòng)車輛本身及其相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益
名詞解釋
1.汽車保險(xiǎn)
2.保險(xiǎn)利益
3.物上代位
綜合題
詳細(xì)論述汽車保險(xiǎn)理賠的意義、特點(diǎn)及汽車保險(xiǎn)理賠工作應(yīng)遵循的原則
第四套
一、單項(xiàng)選擇題
1、 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、損失程度,結(jié)合其他因素進(jìn)行全面考慮,以衡量風(fēng)險(xiǎn)的程度,并決定是否采取相應(yīng)的措施的環(huán)節(jié)是( C )
A. 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 B. 風(fēng)險(xiǎn)衡量 C. 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) D. 風(fēng)險(xiǎn)管理
2、 下列險(xiǎn)種都是汽車保險(xiǎn)附加險(xiǎn),它們之中必須在同時(shí)投保了汽車損失險(xiǎn)和汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,方可投保的附加險(xiǎn)是( C )
A、全車盜搶險(xiǎn) B、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) C、不計(jì)免賠特約險(xiǎn) D、無過失責(zé)任險(xiǎn)
3、 全車盜搶險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人索賠時(shí)未能提供車鑰匙需增加免賠率,增加免賠率數(shù)值為( C )
A、10% B、8% C、5% D、1%
4、 根據(jù)保險(xiǎn)原則的規(guī)定,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故,依法應(yīng)當(dāng)由第三者承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí),保險(xiǎn)人在支付保險(xiǎn)賠償之后,即取得了對(duì)第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。依據(jù)的是( B )
A.物上代位 B.代位求償 C.限額責(zé)任 D.順序責(zé)任
5、 轎車因剎車失靈而釀成車禍,從而造成車毀人亡,導(dǎo)致該起事故的近因是( B )
A、車禍 B、剎車失靈 C、車毀 D、人亡
6、 投保人參加保險(xiǎn)時(shí)所交付給保險(xiǎn)人的費(fèi)用叫做( C )
A.保險(xiǎn)費(fèi)率 B.保險(xiǎn)金額 C.保險(xiǎn)費(fèi) D.保額
7、 下列不屬于汽車保險(xiǎn)合同關(guān)系人的是( D )
A.投保人 B.保險(xiǎn)人 C.被保險(xiǎn)人 D.保險(xiǎn)代理人
8、 發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救發(fā)生的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償,但此項(xiàng)費(fèi)用的最高賠償金額不得超過( A )
A、保險(xiǎn)金額 B、保險(xiǎn)標(biāo)的原值 C、保險(xiǎn)金 D、保險(xiǎn)利益
9、強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)最早產(chǎn)生于( A )
A.美國 B.英國 C.中國 D.日本
10、第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任限額分為( B )
A.四個(gè)檔次 B.六個(gè)檔次 C.八個(gè)檔次 D.十個(gè)檔次
名詞解釋
風(fēng)險(xiǎn)管理
簡答題
1. 簡述風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素
2.可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具備哪些條件?
第五套
一、單項(xiàng)選擇題
1、下列風(fēng)險(xiǎn)屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)的是( A )
A、水災(zāi) B、金融投資 C、賭博 D、購買體育彩票
2、 投保人對(duì)將來某一特定事項(xiàng)的作為或不作為的保證屬于( B )
A、確認(rèn)保證 B、明示保證 C、默示保證 D、承諾保證
3、 根據(jù)保險(xiǎn)原則的規(guī)定,保險(xiǎn)標(biāo)的因遭受保險(xiǎn)事故而發(fā)生全損時(shí),保險(xiǎn)人在全額支付保險(xiǎn)賠償金之后,依法擁有對(duì)該保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán),即代位取得受損保險(xiǎn)標(biāo)的物上的一切權(quán)利。依據(jù)的是( A )
A、物上代位 B、代位求償 C、限額責(zé)任 D、順序責(zé)任
4、 李某于2005年3月4日填具投保單投保車損險(xiǎn),保險(xiǎn)公司于3月5日進(jìn)行審核,于3月6日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)時(shí)簽發(fā)了保險(xiǎn)單,保險(xiǎn)單于3月7日送達(dá)李某,該合同生效時(shí)間是( D )
A、3月4日零時(shí) B、3月5日零時(shí) C、3月6日零時(shí) D、3月7日零時(shí)
5、 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人一般被視為被保險(xiǎn)人的代理人,但其傭金通常來自于( B )
A、保險(xiǎn)人 B、保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方 C、被保險(xiǎn)人 D、投保人
6、一輛拖拉機(jī)投保了車損險(xiǎn),投保時(shí)市價(jià)為5萬元,投保金額也確定為5萬元,發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)損失,造成全部損失,當(dāng)時(shí)市場價(jià)格為2萬元,保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償金為( B )
A、5萬元 B、2萬元 C、2.5萬元 D、3萬元
7、對(duì)汽車保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益,并且與汽車保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是( B )
A、汽車保險(xiǎn)人 B、汽車投保人 C、汽車被保險(xiǎn)人 D、汽車代理人
二、名詞解釋
1. 汽車保險(xiǎn)合同
2. 被保險(xiǎn)人
四、簡答題
1.機(jī)動(dòng)車輛的風(fēng)險(xiǎn)因素中社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素有哪些?
2.車輛保險(xiǎn)索賠的步驟有哪些?